Nieuwe parking luchthaven aangelegd zonder vergunning

Vlaams parlementslid Ingrid Pira (Groen) is niet te spreken over het feit dat de grote parking op de luchthaven er komt zonder een stedenbouwkundige vergunning. De Standaard van maandag 13 april 2015: “De werken voor de nieuwe parking op de luchthaven in Deurne zijn volop aan de gang. De extra parkeerruimte is bedoeld voor auto’s van toeristen die vanaf vrijdag vanuit Antwerpen naar een rist nieuwe bestemmingen kunnen vliegen (DS 11 april). Nu blijkt dat die parking er zonder één vergunning komt.

Ingrid Pira, Vlaams parlementslid voor Groen en voormalig burgemeester van Mortsel, de gemeente waarop het parkeerterrein van de luchthaven gedeeltelijk ligt, is daar niet over te spreken. De parking zal een enorme impact hebben op de buurt. Er zou eerst een openbaar onderzoek moeten komen.

Met de nieuwe parking vergroot de capaciteit met 520 nieuwe parkeerplaatsen, een investering om de geplande groei van het aantal passagiers (bijna een verdubbeling tegen eind dit jaar) te realiseren. Het gaat om een verhard terrein van 30.000 vierkante meter, géén nieuw gebouw.

Volgens Pira doet dat evenwel niets af van de verplichting om een stedenbouwkundige vergunning aan te vragen. De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening is duidelijk. Niemand mag zonder vergunning grond gebruiken of inrichten voor het parkeren van voertuigen. Bij de aanvraag van zon vergunning wordt een mobiliteitsstudie opgemaakt. Dat is nodig, want de parking zal een groot aanzuigeffect hebben. De vraag is of de ontsluiting, één toegangsweg ligt in een woonwijk, de andere op een belangrijke gewestweg, wel veilig is?

Een ander probleem is de parkeerdruk rond de luchthaven. Vandaag is parkeren op de luchthaven gratis, maar dat zal betalend worden. Veel reizigers zullen dus proberen om hun auto in de woonwijk rond de luchthaven te plaatsen. Bij een aanvraag voor een stedenbouwkundige vergunning zouden daar voor oplossingen gezocht worden?

Ministers ondervragen
Volgens Marcel Buelens, CEO van Egis, de uitbater van de luchthaven, is zo’n aanvraag helemaal niet nodig. Ik heb dat ook tegen mevrouw Pira gezegd. De Vlaamse regering heeft in 2010 beslist dat er geen stedenbouwkundige vergunning nodig is als luchthaventerreinen worden heringericht door ze bijvoorbeeld te verharden. Als we later een parkinggebouw zetten, zullen we natuurlijk wel de nodige vergunningen aanvragen. Pira wil het er niet bij laten. De stad Mortsel moet beslissen of de werken nog wel kunnen doorgaan. Indien blijkt dat de werken wettelijk zijn, zal ik de bevoegde Vlaamse ministers ondervragen. Want het kan toch niet dat burgers en ondernemers voor allerlei kleine dingen vergunningen moeten aanvragen, maar er bij werken met zo’n grote impact op de omgeving geen vergunning nodig is.”

Geef een reactie

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.